姐さん　吹けないＲＢ２０

2024.10.15
たまに吹けなくなったり、エンジンが止まったりするＲＢ２０

普通の時は全く普通に吹けますし走りますが

たまに、突然２０００回転以上吹けなくなる。

燃料がピタッと止まるような、火花がピタッと飛ばなくなるような

でもアイドリングはする。

ただ

吹けない症状が出たときはアイドリング時ハンチングしている。

そして

エンジンが自然に止まると　もう２度とかからない。



IMG00019_HDR_40.jpg






















症状がでているならば判断がはやい。

電気が来てない。

信号が来てない。


途絶えている。



接触が悪い



腐食している。



結局、原因は２か所。

ハンチングは接触不良

エンジンがかからなくなるのは配線の容量を間違えての接続


よく話題になるのですが

エンジン不調の原因は多々あります。

センサーやコイルや、イグナイター、インジェクターなら交換して終了ですが

配線の問題は順番に一つ一つ追いかけなくてはならないので

手間と時間がかかります。

最終的に配線１本でもエンジンはかかりません。

スワップしていてＯＢＤカプラーが無いとなると草の根作戦しかないのです。












 
Comment(0)Trackback(0)
この記事のトラックバックURL
ボットからトラックバックURLを保護しています

姐さん　独立330

2024.10.15
ＨＡＲＡさん、やってますねぇ〜

独立330
IMG00021_HDR_33.jpg




















ホーシングを降ろして　セミトレへ。

330の車高短でハの字になっていたらビビるわけです。




IMG00022_92.jpg
























 
Comment(0)Trackback(0)
この記事のトラックバックURL
ボットからトラックバックURLを保護しています

姐さん　火曜日

2024.10.15
おはようございます。

10月15日火曜日です。

火曜日ですが昨日が祝日スポーツの日でしたので

月曜日の感覚

しかし

火曜日は内勤の日ですので感覚が複雑です。

そんな事言っても誰にも伝わらないと思いますので

今日も事故なく怪我なくいきましょう。

 
Comment(0)Trackback(0)
この記事のトラックバックURL
ボットからトラックバックURLを保護しています

姐さん　アライメントゲージ

2024.10.14
残り僅か。

ロットで生産しなくてはならないので今の在庫が無くなったら次回は作りません。

保管の場所と在庫金額とユーザーニーズ

ホイールの口径によって異なりますが何インチでも３０分以内であれば車検の基準である5ｍｍ以内に収まります。


毎回予備検査場に行くの面倒ですよね。
IMG00032_84.jpg





















お買い求めはこちらから。






フラットオリジナル商品一覧
 
Comment(0)Trackback(0)
この記事のトラックバックURL
ボットからトラックバックURLを保護しています

姐さん　ＦＪクルーザー　パッド交換　対向４POT　ﾊﾟｯﾄﾞﾋﾟﾝ固着

2024.10.13
午前中だけ使って、パッド交換とステアリングシャフトの渋いのをやりましょう。

パッド交換はピストンの固着さえなければ2秒です。
IMG00046_HDR_18.jpg




















キャリパーのボルトを緩める必要もありません。

ピンを抜くだけ。


IMG00049_38.jpg




















ただ、これが抜けない。

左は渋いながらもなんとか抜けたけど

右の下が全然ビクともしない。

１ｍｍでも動いてくれれば気長に叩いて戻して叩いて戻してするんですけど

１ｍｍも動かない。


0ｍｍ・・・



切断して新品に交換するのが当然といえば当然なのですが、

今、今日終わらせないと、また後日は面倒。

だいたい直径6ｍｍごときのピンに負けるわけにはいかない。


強く叩くと頭が潰れるので


頭が潰れないガイドを作って叩きます。




IMG00050_HDR_16.jpg




















５５６ゴールドをスプレーしながら時折炙りながら

それでも動かない。

シャコマンが登場します。




締めながら叩きながら炙りながら

IMG00052_HDR_13.jpg




















遂に１ｍｍ動きました！

あとは送って戻して送って戻して・・・・





IMG00054_HDR_10.jpg





















パッド交換は終了

パワステが壊れたようにハンドルが重たい原因はステアリングシャフトのクロスジョイントの錆


これも５５６ゴールドとグリスアップで元通りです。

ＦＪクルーザーは冬用です。





IMG00037_HDR_27.jpg
 
Comment(1)Trackback(0)
この記事のトラックバックURL
ボットからトラックバックURLを保護しています

姐さん　10アルファード　エンジンスターター　取り外し　取り付け

2024.10.13
エンジンスターターを10アルファードシルバーから白へ移動します。

シルバーはインバーター温度異常が出るので普段乗るには調子が良くない。

冬は問題ないのですが、リヤブレーキの固着とヘッドライト光軸レベライザーの固着

走行距離も20万キロを超えていますのでそろそろ引退です。

　さて

ステアリング下のカプラーは２秒で外れますが

オーディオ裏にあるイモビカプラーを外す必要があります。

こちらもはめ込みばかりですので5秒で外れるのですが

右手親指の爪が剥がれている人間にとってはなかなか難所です。
IMG00025_92.jpg




















仕方ないのでロングノーズプライヤーで外します。







IMG00032_HDR_30.jpg





















カーメイトだとスペアキーも要らず、アンテナ内臓。取り付けも簡単。室内温度も表示されて

お勧めです。





 
Comment(2)Trackback(0)
この記事のトラックバックURL
ボットからトラックバックURLを保護しています

姐さん　ＥＦ８　構造変更

2024.10.13
エンジン換装

構造変更

ウォッシャーバックが届きましたので取り付けします。

タイヤがはみ出ていますので　うちの母のＦＩＴ用１７５／６５Ｒ１４を装着しましょう。

あ、、、、

キャリパー当る・・・


１５インチのPCD100は無いなぁ・・・

10ｍｍオーバーフェンダーで納まるだろうか？

ちょっとやってみます。








IMG00039_61.jpg
 
Comment(0)Trackback(0)
この記事のトラックバックURL
ボットからトラックバックURLを保護しています

姐さん　プロペラシャフト　短縮

2024.10.13
ほとんどのプロペラシャフトには中に手紙が入っています。

必ず開いて見るようにしていますが

何か書かれていたことは過去にありません。
IMG00051_48.jpg




















折角なので　一言書いて戻すようにしています。





 
Comment(0)Trackback(0)
この記事のトラックバックURL
ボットからトラックバックURLを保護しています

姐さん　圧縮測定

2024.10.13
まぁよく登場するコンプレッションテスター
17287981723560.jpg
 
Comment(0)Trackback(0)
この記事のトラックバックURL
ボットからトラックバックURLを保護しています

姐さん　土曜日

2024.10.12
おはようございます。

10月12日土曜日です。

日増しに寒くなってきましたね。

私は毎年早めにタイヤ交換します。

ちょっともったいない気もしますが

我慢して我慢して

もう交換してもいいだろう。という頃はそういう時期ですから完全に寒いのです。

なので

まだ暖かさの残る今のうちにやっちゃいます。

本日も事故なく怪我なくいきましょう。
 
Comment(0)Trackback(0)
この記事のトラックバックURL
ボットからトラックバックURLを保護しています
14580件中（1件〜10件を表示しています）   前   ｜  次