外国人のプリウスに積まれた工具達
す、凄い！
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さようならAA63
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おはようございます
お盆が休みが終わりまして
例年通り
トンボが飛び
9月に寒いねぇ。
10月キングオブザストリップ
雪虫
初雪
年末
除雪
毎年あっという間です
今日も事故無く怪我なくいきましょう
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コモンルールの燃圧が上がらない。
イモビが反応しなくて燃圧をあげないのか？
ポンプが駄目か？
先日 外国人が来て見せてくれ。と言うので
見せたら、何やら見始めた。
私は気にせず仕事をしていた。
すると、外でエンジンがかかった。
何がわるかったか聞いたけど、日本語が通じない。
まあ、かかったからいいか。
しゃちょーやすくやすく
エンジンをかけたら安くしてほしいらしい。
何日かして又来た
エンジンがかからない
おかしいなぁ、この前かかってたのに
しゃちょーこれインジェクターダメだよコンピューターかもだよ
えーそんな事ないと思うけどなぁ
しゃちょーブヒンたかいよ カウヨ
ＮＯ！ ＮＯ SALE
どうしてかからないんだ？ 気になる
他の仕事が優先なんだけど・・・気になる・・・
今日 エンジンがかからない理由がわかった。
燃料タンクからポンプに向かう1本のホースが外されていた。
わざとに外していったんだ。
そうじゃないとエンジンかかるわけないんだから。
エンジンがかからないことを理由に安く売らせようとするんですね。
日本でそれやっちゃダメよダメダメ。
そりゃ燃圧上がらんわい。
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おはようございます。
連休最終日
明日から仕事です
と、いいましても
遠出するわけでもなく
ちょこまかと仕事をするのは悪い癖です。
やるときはやる
やらないときはやらない。
昔はしっかりとできていたのですが
自営になると「やれるときはやる」
ということで
今日も事故無く怪我なくいきましょう
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ニュースを見ると 大変な事になってますね。
熊本も大変ですが千葉も・・・
北海道も平成30年＝西暦2018年 ９月６日 震度７を観測したわけで
清田は震度５
家は壊れなかったから良かったけど
数日の停電だけで十分大変だった。
そこに 暑さと 雨と重なったら・・・
お察し致します。
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毎年お盆は雅
焼き醤油一択
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10年ぶりぐらいか？
引っ越す前はよく来ていた 豊平の葵
いつも稲荷が売り切れで
おばさんの接客が丁寧だった。
久しぶりに訪問したらあのおばさんは居なかった。
若い店員さんにきいたら
うちにおばさんはいないです。
たしかにみんな若い
葵なのに、、、
でも
若い皆さんの接客は完璧だった。
色々と変わっていくなぁ
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スカイレーシング
久しぶりに力社長へご挨拶
朝までやりましたよねぇ
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おはようございます。
天気いいですね
お盆です
毎年 お盆に少し太るんです。
7月は目標80に対して79.7でなんとか達成
しかし6月に1キロ合ったマージンは消えました
そして
今月は目標79
現在79.7
先週は78.7まで行っているので無理な数字ではない。
このお盆に油断すると月末難しくなる。
別段 なんの制限もないのですが
今月79を達成しなければ来月の78も無理でしょう。
最終目標は12月末で75キロ
前向きに汗を流したいと思います。
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地味に有名な白石区のお店
建て替え前に来たことがあり
あんかけ焼きそばがおいしかった記憶がある。
今日は塩ちゃんぽん
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エルフのエンジンがかかりません
4JJ1
燃圧30mpa
30mpaって300キロですよ。
凄い。
燃圧上がらないのが問題なんですけど。
ポンプ以前にイモビの可能性もありまして。
一生勉強ですねぇ
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とっととブラストします。
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私も昔、RZ250に乗っていた事があります。
しかし
バイクのエンジンをばらした事はありません。
なので
言われた通りに加工だけやります。
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少しエンジンのかかりが良くないから直せるか？
あ、Tさんの86ですね。LINKついてるそうなので大丈夫です。やっておきますね。
あ、、、
MOTECだ。
しかもM4
これは困った。
古いパソコン立ち上がるかなぁ、、、
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3000回転から吹けない症状のジャパン
まずは乗って確認します。
空ぶかしは問題なし
計器類問題なし
走ると３０００回転から上が全然吹けない
まるでリミッターがかかったように吹けない
明らかにおかしい
戻って燃圧を見る
0.3
ホースを外して量を見る
ジャブジャブ出てる。
ポンプノズルの吐出が綺麗じゃない。
にしても、ゆっくりスロットル開けても3000からは吹けない。
メインジェットの穴が詰まってるんじゃないか？と思えるほど吹けない。
黒煙は出ていない。
これはきっとキャブ3基のうちどれかが燃料吹いてないんじゃないか？
プラグは均等に真っ黒だけど、それはパイロットで黒いんだ。
まずは1基目のジェットブロックを外して走ってみる。
変化なし
次は2基目
変化なし
3基目
変化なし・・・・
どういうこと？ 変化なし・・・・？どうして？ なぜ？
燃料足りないんなら空ぶかしでも症状でると思うんだけど
空ぶかしは問題ない
多分燃料は足りてると思うんだよなぁ・・・
ん？
あら？
空ぶかしも・・・・少し重たい感じに・・
いや、重たい。回転の上りが明らかに遅くなった。
なんだ？
一応点火時期確認しておくか。
問題なさそうだけど・・・・
まさか・・・
極稀にインジケーターの0点と圧縮上死点が合ってない可能性もある。
こんなときは確認が大事だ。
結果 問題なし。
ダメ元で点火を遅らせて走ってみる。
うーん・・・変わらん。
ジェットを大きく変えて走ってみよう。
変わらん。
仕方ない。プラグは綺麗だけど新品に交換しよう。
変わらん。
こんな時は休憩しましょう。
只々眺める。
！
正解した方には非売品 ＦＬＡＴステッカープレゼントです。
2026.8.10 更新
正解はマフラーの詰まりでした。
丁度3000回転付近で吹けなくなるんです。
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FJクルーザーショック交換
Hさんセルフで交換です。
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おはようございます。
お盆です
覆水盆に返らず
聞いたことはありますが意味は知らなくて調べてみました。
盆は お盆ではなくて水を入れる容器の事みたいです。
覆水とはこぼれた水の事
器からこぼれた水は元には戻らない
若い頃はよく水をこぼしていましたが
最近はとにかくこぼさないようになりましたね
水を多く入れない
器をなるべく動かさない
それでもこぼれるから
人生って楽しいですね。
今日も事故なく怪我なくいきましょう
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あら、全塗装ですか？
そう。元色の黒がくすんでたから。
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駄目元でプラグ交換してみる。
暫く乗り回す。
交差点を曲がる際に、20回に1回ぐらいエンジンが切れる。
回転数が500回転まで下がってスンっと切れる
やっぱり駄目か。
アイドリングは800回転付近で見事に安定している。
仕方ない、メインコンピューター探そう。
エンジンルームから、室内から、ばらしたところを綺麗に戻して
一旦お返ししよう。
あら
移動しようと思ったら エンジンの回転が重い。
明らかにおかしい。
はて？
4気筒死んでるんじゃないか？ぐらいの感じ。
でも、回転にばらつきは無い。
アイドリングも安定している。
とにかく吹け上がりが遅い。
さっきまで全然問題なかっのに。
燃圧計はずして、配線片付けて、バッテリー戻して、室内配線束ねて、
パネル戻して、、、
室内配線疑うしか無いけど、、
これは厄介な事になった。
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