溶接用車高調
ストラットを切って挿して溶接するのですが
S30が55Φに対してブラケット内径が54
これでは挿せん。
仕方ないので削ります。
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通称 松崎さん
L型エンジンの神
現在 軽耐久車両制作中
NAのスペシャルメニューです。
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安定の味噌
なんですけど
なんか今日は少し薄く感じた
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ちょっとラーメン食べに行ってきます。
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おはようございます
木曜日
雨です
事故無く怪我なくいきましょう
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恩人のお店
定山渓オート
30年前の事
あの時奥田さんが助けてくれなかったら、、
JAFなら100万覚悟の谷底事件
看板犬
猛烈に元気です。
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錆び穴は車検に通りません。
塞げば通ります。
あとマフラーも修理します。
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これぐらいなら私にもできる。
綺麗か否かではなく
まずは漏れなければいい。
やってればそのうちうまくなるでしょう。
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おはようございます。
水曜日です
水曜日は亀有エンジンワークスの定休日です。
事故無く怪我なくいきましょう。
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整理
整理
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おはようございます。
火曜日です。
７月２８日
今日は内勤ですが、少し抜けます。
事故無く怪我なくいきましょう。
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純正のエアフロは廃番
仕方ないので輸出用レクサでセンサーのみ交換してみる。
濃くて濃くてアイドリングもしていられない。
エアフロ外したほうがよっぽど調子がいい。
まいったな。
電圧が、SOSに見えるわ
そろそろ手詰まりだなぁ
純正のエアフロ、、、
リンクにはしたくないんですよ。
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うぉ！着地してる！
早い、、、
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おはようございます。
あっという間に7月最終週
今月もあと5日
Ｓ３０１ＵＺが終わりません。
そして
7月の目標体重は80
今日の体重は80.4
中旬で79だったのに
完全にマージンを失いました。
でも、やるしかない。
なぜなら健康診断的にレギュレーション違反なわけです。
しかもこのレギュレーションは自分の為でしかない。
今日も事故無く怪我なくいきましょう。
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全く専門外ですが
ばらしてみたくなるのです。
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クーラントは忘れがち
多分
交換しないと錆びてヘッドガスケットだったり
ラジエーターだったりを攻撃するでしょう。
クーラントの色が綺麗なうちに交換しましょうね。
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おはようございます。
土曜日です
今年の夏は去年ほど暑くない。
北海道だけでしょうか・・・
特に夜なんて少し寒い
今日も事故無く怪我なくいきましょう。
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たまに吹けないのは恐らく水の侵入
次はたまにエンジン切れる
これが本当にたまに
10分ストップゴーを繰り返して1回切れるか否か
ISCも疑いますが、エアフロ、O2、スロットル、
OBDポートなし
純正コンピューターはこんな時に困ります。
特にスワップ車両
リンクにしちゃってもいい。と言われていますので
最後はリンクにします。
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おはようございます。
キングオブザストリップが終わって
お盆がきて
少し寒くなってきたら
10月に第2戦がきて
初雪です。
今できることをできるだけ
今日も事故無く怪我なくいきましょう
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あら、Tさん何してるんですか？
あ、ドラシャ交換です。
こちらはなんと、シーケンシャルミッション
走るところ見つかった。
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