さて
本日練習走行の土曜日
朝4：30です
6：30到着予定
いってみよー！
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美装
本当は作動確認したいのですか、車がないのです。
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ロードスターとS301UZは部品まちなので
このタイミングでS30RB26をやります。
エンジンかけたら白煙が凄い。
息ができないぐらい燃料が濃いし煙も凄い。
白煙はタービンっぽいので交換です。
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おはようございます。
暑かったですね。
この暑いさなかに電動ファンが回らないロードスターを点検します。
水温を上げないと症状は分かりません。
うむ
確かに回らない
90度を過ぎても回らない。
ＬＩＮＫがついてるけど接続ハーネスがないので繋げない。
室内を見回す
オーディオもフォグもターボもついてない車に後付けスイッチが1個だけある。
押すと エンジンルームでカチッっとリレーの音がする
しかし
一人なのでスイッチでカチカチさせてどこのリレーが特定するのは難しい
でも 車の雰囲気から想像して、このスイッチは電動ファンのスイッチじゃないかと思う。
電動ファンリレーを外してスイッチを押すとカチカチしない
決まりだ。
ということは
カチカチしてるのにファンが回らない。
コネクターの接点不良ですね。
DEFIのメーター読み90度で作動。
90度以下でFANを回したいとき用の後付けスイッチでした。
うまくできていてそのスイッチは押さなくても90度になったらFANが回ります。
あら
暑い・・・・ 汗がボタボタ垂れている・・・
そりゃそうだ 暑さの中で90度の熱風ですから
！
痩せるか？！
丁度いい。
今月目標は80キロ
本日 2年前の風邪でダウンした時以来の78キロ台 78.8キロ
順調順調
さて
明日からはキングオブザストリップ イン スカイゲートアイベツ
年に２回 お祭りです。
盛り上がっていきましょー！
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おはようございます
716木曜日
雨上がりです。
ドラッグレース前
準備しながら仕事します。
今日も事故無く怪我なくいきましょう。
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おはようございます。
715水曜日
水曜日は亀有エンジンワークスの定休日です。
今週は土曜日からアイベツドラッグ
キングオブザストリップイン スカイゲートアイベツ
あなたのマシンを全開で走らせられるのはここしかない！
土曜日は練習日なので誰でもタイム計測できます。
今日も事故無く怪我なくいきましょう。
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おはようございます。
火曜日です
火曜日はＦ山内勤です。
Ｆ山は火曜日内勤です。
いつ誰がどうしてとうなったか
４Ｗ１Ｈでしたっけ？
ＦＬＡＴはＦ山が火曜日事務所で内勤です。
さて
昨日は暑かったですよね。
多分暑かった。
暑い中での車内でシートを外してペダルの奥に頭をツッコミ
左の頬を床につけ右手の指先を右下に見ながらジャンックションボックスの奥のペダル固定ボルト10mmを外す。
最高だ。
外して、なんとかかんとかホースを繋ぎ、 ホースが邪魔でペダルが装着できず、またホースを外し
違う角度でホースを逃がす
でも駄目だ
やっぱり外す
やはりダッシュから全て外したほうが早いか？
追加メーターも付いてるしオートエアコンもついてるし、絶対に色々加工してあるに違いない
はずすのいいけど、戻すとき絶対に苦労する。 配線を収めるのが一番大変なのは経験上知っている。
今はすべて正常に動いている。
ここを触ることで 今後 何かトラブルが起きたとき私の責任が発生する
触らなければ責任は発生しない
なので
できることならダッシュ外しは回避したいのです。
純正ならいいんですけど 恐らく３０ソアラのエアコンＡＳＳＹで丸ごと移植されてるので
怖いんです。
たまに吹けない故障診断なんですけど
現実はこうなるんです。
ただ、製作した人は凄い。
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なるほど
こっちからこっちへホースがあるはずなのに
アクセルペダルを移設したから物理的に装置できない。
ジョイントして曲げて曲げて迂回も可能ですが、それだと詰まる恐れがでてきます。
足元奥の上側なので体制が厳しい
フェンダーを外して穴を開け直すか？
なんとかするしかない。
そして
ここを直しても、もう一カ所漏れがある。
Aピラーを伝って居るような、、、
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たまに吹けない1UZ
ごっそりびっしり詰まった配線をばらしていきます。
屋根から水をかけると、雨漏りというよりは
ボタボタと諸に室内に落ちてきます。
しかもコンピューターの配線を直撃している。
ワイパーのカウルトップを外して、水抜きの穴に水を流します。
そのままボタボタと室内に落ちます。
ホースがありません。
本来、ワイパーの下に溜まった水をフェンダーの裏に排出するホースがない。
何故ないのか？
1UZをスワップしたことで、スペースがなくなったのでしょう。
雨の日はのらないでしょうけど、洗車はしますもんねぇ
それはそれとして
この車、ワイパーの動きが超しっかりしている。
もしかして、とは思いましたが、やはりトヨタの今時のワイパーモーターでした。
ランクルワイパーやライトも40を残さないで80にした方がいいな。
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決して暑いからエアコンもついているロードスターのセッティングをしているわけではありません。
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おはようございます。
7月13日 月曜日です
今週も早いですよぉ
でも、暑すぎないし、寒すぎないし、日は長いし 真夏の前のベストコンディション
暑すぎは仕事にならないですからねぇ
さて
ピーク90キロからの
今月の目標体重は80キロ
すでにクリアしていますがマージンを取るためにもう少し意識します。
食べ物を我慢するよりも
余計に食べないようにしています
結果が出れば楽しいものです。
今日も事故無く怪我なくいきましょう。
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超久しぶりに2台収納
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美装してからヤフオクにいきます。
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使ってない衝立を利用して
ネジ棚を作ります
従業員に棚板を溶接してもらい
適当に合体させます。
当然ながら図面はありません。
この棚を壁に寄せるために 足場パイプの延長が必要だったのです。
中古ネジは分別しておくと本当に便利です。（うちだけですけど）
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おはようございます
日曜日は日曜日の仕事があります。
仕事と言っても日曜日なので
そんな感じです。
大事なのは
事故無く怪我無くです。
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もう何年もここが片付いてない。
この使ってない衝立を改造して棚を作ります。
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工場現場の足場
重量物を乗せるには丁度良い
この度、20センチ上げるため延長
この20センチはかなり意味があるのです。
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おはようございます。
土曜日です。
ＫＯＳ
キングオブザストリップまであと1week
みなさん
プラグ交換 オイル交換 タイヤ、ブレーキパッド ブレーキオイル
メンテナンスお済みですか？
今日も事故無く怪我なくいきましょう
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１９日は同乗走行も人気なんです。
私もできれば乗ってみたい。
だいたい、本気の400ｍを乗れるのは滅多にないんです。
ステージランプ
プレステージランプ
黄色から青へのタイミングとか
加速する速度感とか
やっぱりドラッグマシンは別物なんです。
ちなみに
実は土曜日も盛り上がるって知ってました？
ギャラリーよりもエントラントが多いのが土曜日
勝負はしないけど自分のタイムだけは出しておきたい人が多いのです。
自分のタイミングで走れますから 練習やセッティングには土曜日を利用する人が多いのです。
ＫＯＳ
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だいたい見当がつきました。
何処かから2系統で水が侵入している。
カウルトップ外したら見えるのか？
なるほど。 これはダッシュボードはずしの
全部ばらしになります。
オートエアコンもワンオフパネルも全部ばらします。
窓廻りは窓屋さんにお願いします。
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