おはようございます。
今日も寒いですね
エンジンスターター使いました。
さて
きのう 朝78.0キロだった体重が寝る前に80.1キロ
2.1キロ太りまして
本日朝79.1キロ
1キロ痩せました。
しかし
結果
昨日の朝より1.1キロ増えています。
まさに
3歩進んで2歩下がる
ギリギリ想定内なので大丈夫です。
今日も事故無く怪我なくいきましょう
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計算中です。
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純正の排気温度センサー取付
ステーは制作
ひとつひとつやっていきます。
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四の五の言ってる暇はない。
とっととやります。
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まさかの藻岩山
何年ぶりだ？
30年？
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洗わないと意味ないよ。
確かにシャシブラックは洗って綺麗にしてから吹くのが基本です。
だからといって
洗ってる時間が無いから吹かない。
それならば
洗わなくても吹きましょう。
私は問答無用で吹きます。
平成16年車
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あまりにも排気が黒い
気の毒なので軽く洗います。
トランクに水が侵入するそうなので
簡単に。
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おはようございます。
10月25日 日曜日です
本日の体重は78.0キロ
10月末の目標は77キロ
なんとか目標が射程圏内
11月末の目標が76
12月末の75がゴールになります。
でも
日曜日は好き放題食べます（笑）
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寒いですねぇぇぇ
今日も事故無く怪我なくいきましょう
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排気温度センサーの固定用ステーはほぼ無い。
面倒ですが作った方が早い
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ひとつひとつやっていきます。
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あ・・・タイヤ頼むの忘れてた・・
おはようございます。
寒い・・ですね
昨日タイヤを頼もうと思って忘れてました。
ニップルやホース、ガスケット、フランジ色々考えているうちに
自分のタイヤを忘れてた。
今日も事故無く怪我なくいきましょう
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シャシブラック前は洗浄します。
冬になったら凍るので今時期までがリミットです。
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こんなにたくさんフランジ売ってるのに
自分の工場にフランジの在庫がない。
でも、無いのが正しい。
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10馬力あると超余裕
ベルトサンダー多用でも5馬力あればなんとかなります。
3馬力ではエアーが追いついてこない。
これはタンクを大きくしても解決しません。
需要と供給なので、在庫がなくなったら供給が追いつかないのです。
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おはようございます。
木曜日です。
今日はまた更に寒い。
雪がちらついてもおかしくない。
仕方ない
冬タイヤの準備するか・・・（外で）
やればできる
今日も事故無く怪我なくいきましょう
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86に4スロつけるとISCが必要になります。
これが大変なんです。
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おはようございます。
水曜日です。
水曜日は亀有エンジンワークスの定休日です。
さて10月21日月末まであと10日
今月目標は77
本日78.7
先週は80まで戻り
無理は禁物といいながら
月末まであと1.7キロ
5月には81キロの目標に対して1キロマージンをもってクリアしていましたが
現在マージンは完全に無くなって
先月は未達だったのです。
実際のところ80を切ってからが大変だということで
ゴルフもサーキットもにているのかもしれません。
ある一定のところまでは簡単なんですけど
そこからが難しい。
しかし
それが楽しいところでもあります。
今月の秘策はサウナを検討しています。
今日も事故無く怪我なくいきましょう。
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このサイズ感って写真では伝わらない。
簡単に移動できないけど
頑張れは移動出来るぐらいの大きさと重さ。
うちで使うにはちょっと高級品なんです。
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おはようございます。
火曜日です。
毎週火曜日は内勤のＦ山です。
さて
10月も後半
日増しに寒くなり
今週は初雪の予報もでています。
ＰＩＴがカローラで埋まっていますので
タイヤ交換を外でやるのが一番やるせない・・
どうしてリフトがあるのに外でタイヤ交換・・・
だったらもう一基リフトたてちゃえ！
って・・もう一基たてたら また違う車上げっぱなしにして・・
すべて自分次第。
どこかで調整しないと一生このままだ。
ちゃんとしよう
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