このローラーが固着
クニちゃんのペックスでゴリゴリします
ローラーを１８０度回すと
見事に平面
そして
受け側はがっつりえぐれ
ローラーは交換ですが
問題は固着したローラーをどうやって外すか？
更にその前に
どうやって固定されているのか？
ボルトでもないしスナップリングでもない。
よーく見るとロールピンではないか？
これは手古摺りそうです。
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2年ぐらい前に外してきて、錆びて固着したローラーを交換したリフト
ついに設置
油圧配管が変換してあって大変です。
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俺、あの、ずらしてずらして数字を並べるやつ駄目なんだわ。
え？スライドパズルですか？
そう、空きスペースが1つだけあってずらしながら数字を揃えていくやつ。
駄目だというのは？
苦手なのさ。できないの。
あら、そんな事もあるんですね。楽しくて仕方ないですけど。
ダメダメ。嫌になる。
なるほど、意外でした。そういうひともいるんですね。
・・・・・
うちの倉庫はいつもスペースパズル
一瞬揃ってもすぐにぐちゃぐちゃになる。
それは
揃える楽しみがあるのです。（言い訳です）
今日も事故なく怪我なくいきましょう。
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おはようございます。
2月14日 バレンタインデーです。
世代は国生さゆりです。
さて
エンジンブローのＫ６Ａ
Ｌ型もそうですが
需要があるんだからストックしておくのが吉
街の要望はエンジンＡｓｓｙ
そのまま積みたいのです。
気持ちわかります。
何故なら分解、組み立ては面倒
なので
Ｋ６ＡとＧ１３とＬ６を常時ストックしておきたいのですが
やはり時間がない。
私には当面の間、ランクルスワップが控えているのです。
今日も事故なく怪我なくいきましょう。
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DPDをはずしたのでDL1じゃなくても良いような気がしますが
一応DL1にします。
この車両だけは廃油を検査します。
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小さいベアリング4個だった気がする。
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早いなぁ
まったく関係ないけど・・・
明日バレンタインかぁ
明日はリフト設置です。
今日も事故なく怪我なくいきましょう。
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ミッションはこれだけど
入れ口が見当たらない。
どうやらデフと共通だ。
デフ側のアッパーからオイルを注入してミッションから出てくれば間違いない。
オイルは不安があるのでヤンマーの純正を使います。
多分10リッターぐらいです。
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今日も面研
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さて休憩します。
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