もう何年もここが片付いてない。
この使ってない衝立を改造して棚を作ります。
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工場現場の足場
重量物を乗せるには丁度良い
この度、20センチ上げるため延長
この20センチはかなり意味があるのです。
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おはようございます。
土曜日です。
ＫＯＳ
キングオブザストリップまであと1week
みなさん
プラグ交換 オイル交換 タイヤ、ブレーキパッド ブレーキオイル
メンテナンスお済みですか？
今日も事故無く怪我なくいきましょう
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１９日は同乗走行も人気なんです。
私もできれば乗ってみたい。
だいたい、本気の400ｍを乗れるのは滅多にないんです。
ステージランプ
プレステージランプ
黄色から青へのタイミングとか
加速する速度感とか
やっぱりドラッグマシンは別物なんです。
ちなみに
実は土曜日も盛り上がるって知ってました？
ギャラリーよりもエントラントが多いのが土曜日
勝負はしないけど自分のタイムだけは出しておきたい人が多いのです。
自分のタイミングで走れますから 練習やセッティングには土曜日を利用する人が多いのです。
ＫＯＳ
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だいたい見当がつきました。
何処かから2系統で水が侵入している。
カウルトップ外したら見えるのか？
なるほど。 これはダッシュボードはずしの
全部ばらしになります。
オートエアコンもワンオフパネルも全部ばらします。
窓廻りは窓屋さんにお願いします。
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丁寧に作ってりますねぇ
マニュアルミッション何用なんだろう？
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おはようございます。
7月10日 金曜日
雨です。
ちょどＺを雨の日に乗らなくてはならなかったので丁度いい。
でも
タイヤが恐ろしくハの字で、とてもじゃないけどアクセルはあけられません。
たまにエンジンが吹けなくなるとのこと。
雨の日に酷かったとのこと。
そしたら雨の日に乗らないといけません。
それはそれとして
以前、KZJ71に1UZを載せたお客様がいらっしゃいました。
プラドのショートでしたが見事に静かだし、トルクあるしその車もマニュアルだったのですが
2速で走れる感じ。トルクが化物なので2速でも3速でも5速でもいいんです。
普通の感覚だと 2速ならスピードが出ないのですが エンジンが余裕すぎるため
2速の4000回転でも静かだし5速の1500回転でも普通に加速していく
今回のＺも同じで、2速でも周りの流れにあわせて走れる
言いたいのは 普通のマニュアルで2速だったら60キロも出したら煩くて、全開っぽいですよね。
それが妙に静かなんです。
さらに5速の1500回転でもそのまま加速していきます。
逆に3速に落としてアクセル踏んだら危ない。
さて
そのＺのたまに吹けなくなる原因を探るため雨の日に乗るのですが
意外に落とし穴なのがリンダの騒音問題
田舎なので爆音でも大丈夫そうなのですが
実は 家が特定されるので気を使います。
暴走族がそうなのですが、爆音でも通り過ぎていくならさほど気になりません。
行ったり来たりボンボボ ボンボボ されると煩いのです。
騒音には気を使います。
今日も事故無く怪我なくいきましょう。
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普通は雨の日乗らないです。
でも
乗らなくてはならないのです。
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そんなに詰まるんならストレートパイプにしたらいいんだ。
10万払って また詰まるなんてありえない。
普段はカバーがつくから見えないしね。
ストレートパイプにしても全然普通に走ります。
むしろ、ブーストの立ち上がりが早い。
そりゃそうだ。ストレートなんだから。
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あら、右下に青さ錆びがみえる。
調べたらバッテリー+B
まずは掃除
症状はたまに吹けなくなる。
しかし
いまのところ症状はでない。
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おはようございます。
四の五の言わずにナンバー回収してきます。
四の五の言ってるほうが疲れる。
予備検だからナンバー返却しなくていいと思ったんだけど・・
今日も事故無く怪我なくいきましょう。
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捨て印があれば軽微な訂正ができるとされている。
主に住所や名前の訂正に有効とされる
今回、滝ちゃんのスターレット移転抹消にあたり
提出したのは この車の「一時抹消」を委任する。として提出した。
不備で呼び出され
これだと一時抹消しかできません。移転も追記して滝の印鑑証明の印鑑で訂正印を押してください。
捨て印があるので私が追記しても問題ないのでは？
いえ、訂正印がないと受理できません。
一度車に持ち帰り、ゆっくり考える。
滝ちゃんは友達だから訂正印を押してもらうことはできるけど、夜勤が多いみたいだし、出直すのは大変だ。
これ、仮に後日再提出するとして、一時抹消の前に「移転登録」を追記した委任状を滝ちゃんに再度書いてもらったとして
今回 私が追記したとする委任状と何が違う？
まったく変わらないと思う。
つまり
一度持ち帰って 滝ちゃんに書き直してもらいました。 で通用するのではないか？
よし、再提出しよう。
再度番号を取って提出する。
待つこと１時間近く
あ・・・・また不備だ・・・・
やっぱり駄目なのか・・・
すみません。不備みたいなんですけど
この車両 職権抹消されているので 抹消するのであればこちらに記入してください。
あ、なるほど、承知しました。お手数おかけします。
さらに１時間かけて
無事抹消完了
委任状の許可なき書換はまずいですけど、仮に違法に書き換えたとして、問題になるのは私であり
支局側に問題はないと思うのですが、厳密には訂正印が必要なんでしょうねえ。
待ってる間退屈だったけど、今日も早かったなぁ・・・
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退屈だ。
こんな時はパソコンにソフトをインストールして
、、、、、
直ぐに終わってしまった、、、
もう3時間半、、、
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今まで6台乗って、こんなの初めて。
エアー3キロでフロントインナーが左右共に異常に減る
一度正確なアライメントテスターにかけたい。
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おはようぎざいます。
水曜日です。
また一日過ぎました・・
来週の土曜日18日はアイベツドラッグですから
私も手伝いとはいへエントリーリストから当日の車両紹介資料を作るのです。
エンジンが２Ｊとかボルトオンターボとかシーケンシャルミッションとか
今週も早いですよぉ
それでも
事故無く怪我なくが大前提
焦らずいきましょう。
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ブレーキパッドは特注できます。
特に
中古車についていた巨大なレーシングキャリパーは良いけれど
パッドが発注できない。
そんな時はフラットに送ります。
得意なんです。
懸垂みたいなもので、慣れれば普通。
オーダー時は厚さだけ注意しましょう。
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おはようございます。
火曜日内勤のＦ山です。
ちょうどいい。
丁度いい。
事務処理したかったんです。
今日も事故無く怪我なくいきましょう。
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懸垂ができなければ それを強要されるのは辛い
修行して 懸垂ができるようになり 何の苦もなくできれば 強要とも思わない。
精神的な事も 修行すれば楽になるのではないか？
最初は言われて嫌だったことも 慣れてしまえば 何とも思わない。
懸垂ができるようになるまでは大変だけど、その後は楽だ。
楽になるための修行だと思えば前向きに挑める。
修行の先には楽しみしかない。
そう思えば修行自体が楽しくなる。
簡単ではないけれど そのほうが楽しい。
さてと、Ｏ₂センサーと燃料ポンプからやるかぁ・・・
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おっと、セルシオじゃなくてソアラの1UZだったか。
ソアラなら整備書があるのです。
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おはようございます。
7月6日 月曜日です。
18日19日のキングオブザストリップ エントリー締切は本日です。
今日も事故無く怪我なくいきましょう
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